ETC出高速公路收费站，应用场景覆盖多个公共停车场

ETC出高速公路收费站，应用场景覆盖多个公共停车场

北京道路上的电子收费停车位也可以支持ETC无感支付！ 12月1日，在ETC交通拥堵出行服务节目中，北京商报记者了解到，ETC已经走出高速公路收费站的应用场景。 日常道路停车时，只要开启北京道路停车ETC无感缴费功能，在北京道路停好车开走后，无需其他操作即可实现停车收费。 此外，ETC智能加油服务也已在20家加油站全面上线，可实现即加即走的加油体验。

覆盖超过450个公共停车场

今年年初，交通运输部《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》提出ETC+汽车生活服务，拓展ETC+多场景服务，并特地选择北京作为数字赋能产业融合与融合的两大主题。区域示范带动周边地区试点城市。 很快，相关工作取得了新的进展。 在交通运输部重点推动的12项民生实事中，包括开展ETC服务专项整治行动、扩大ETC在停车场、加油站的应用等。

2019年12月1日起，北京市全面实施道路停车电子收费，近期ETC无感支付也应用到这些电子收费站。

据北京苏通科技有限公司城市交通事业部王兵介绍收费站etc通行数据分析，北京ETC用户可通过下载乐速通APP、乐速通小程序，或关注苏通卡，开通北京道路停车ETC无感支付功能。微信公众号。 届时您在北京路停车并驾车离去，无需任何操作即可完成停车费缴纳，实现北京路停车无感缴费。

数据显示，今年1-10月，ETC停车交易量超过353万辆，平均ETC支付比例超过50%。 基于交通枢纽、医院、综合商业等大流量、拥堵业态的支付方式数据统计分析显示，ETC支付占比超过60%，部分项目超过80%。 如北京儿童医院停车场，ETC平均成交率为65%，五棵松地下停车场ETC平均成交率为60%，朗清公园ETC支付率为81%。

截至目前，北京市已有450多个公共停车场实现ETC支付功能。 王兵表示，这不仅有效改善了区域交通拥堵，还提高了停车场管理的智能化水平。

据介绍，ETC自动识别支付已在全市42家医院（阜外医院、北京儿童医院、协和医院）、23个枢纽站（两大机场：首都国际机场、大兴国际机场；两大火车站）实现：北京南站、北京西站）、25个景区（大兴野生动物园、圆明园、运河森林公园）、部分体育场馆（国家体育场、国家游泳中心、奥林匹克体育中心）、文化教育（国家大剧院、清华大学）、酒店、写字楼等各类停车场景，覆盖约21万个停车位。

盘古研究院高级研究员江寒在接受北京商报记者采访时表示，ETC电子支付是一种非接触式支付方式，比传统的停车支付方式更方便、快捷、快捷。 对于道路治理和拥堵，ETC的广泛应用可以是未来的一个方向。 除了ETC的非接触支付方式，还有直接扫描车牌的支付方式。 两种方案各有优势，有利于整体的拥塞管理。

免下车和免排队加油体验

除了支付停车费，汽车加油也迎来了更便捷的体验。

今年首发工贸与北京苏通联合推出ETC智能加油服务，在首发工贸旗下20家加油站正式上线。

车主只需通过第一能源公众号开通ETC加油授权，即可享受免下车、免排队缴费、无需刷卡、无需扫二维码，实现加油站ETC专用通道，快速完成加、走加油体验。

首发工贸股份有限公司科技创新与投资发展中心主任魏秀焕表示，随着ETC在全国的普及和汽车保有量的不断增加，大家对汽车的要求越来越高。出行效率。 加油ETC无感支付是将收费站场景中的ETC不停车支付应用到加油站，实现ETC与加油机联动，加油车加油的ETC无感支付解决方案可以实时计费。 真正实现了客户无需预约、无接触、到站加油、移动支付的全新快捷支付方式。

据了解，目前北京市发行的预付费ETC卡和后付费ETC卡个人用户均可开通ETC加油无感支付功能，货车和单位用户因权限问题暂不支持该功能。

比如今天下班需要加油，开车到加油站，直接告诉加油的工作人员是加200元还是40升。 完成后直接点击ETC扣款即可。 魏修焕说道。

目前，已有20家加油站开通ETC智能加油服务，主要分布在四环、五环和高速公路沿线。 计划2022年完成至少13个合资加油站建设，2023年完成不少于50个加油站，支持ETC无接触支付。

ETC还不能安装在摩托车上

在货车领域，ETC无感支付是否得到广泛应用？

北京苏通科技有限公司客户服务中心副经理刘曼奇介绍，2019年11月15日，北京开始发放货车ETC，ETC设备可通过线上线下多渠道申请。 机动车行驶证车辆类型栏中标注为客车、货车专用作业车辆的车辆，可申请ETC实现免停车快充。

目前，货车ETC和乘用车ETC没有区别。 用户可以为任何车辆申请ETC账户，不再要求车主申请。 个人客户办理时，线上线下渠道均可办理，需提供身份证原件和车辆行驶证原件； 法人客户只能办理线下网点，需提供单位介绍信、组织机构代码复印件或营业执照复印件。 加盖公章、负责人身份证原件、机动车行驶证原件。 刘曼琪介绍。

不过，摩托车目前不在ETC服务范围内。

根据交通运输部2014年发布的《高速公路电子不停车收费网络运营与服务规范》第2.0.4条的描述：车内需安装车载单元（OBU/电子标签）车辆（在挡风玻璃上或仪表板上）。 根据该内容，摩托车不具备安装OBU的条件。 同时，一些省市也明确禁止摩托车在高速公路上行驶，如浙江、广西、山东、江苏、河南、云南、四川、内蒙古、宁夏等。目前，全国高速公路ETC系统运行在一个网络上。 安装了ETC，可能会引起国道管理问题。

刘曼琪补充说，摩托车加装ETC在非密闭使用环境下容易造成标签脱落收费站etc通行数据分析，风雪雨等天气容易造成标签失效，导致使用不当，造成财产损失以及砸车伤人等人身安全问题。 隐患。 （记者陶峰卢银玲）